Применение
- железные дороги
- автомобильные дороги
- взлётно-посадочные полосы аэродромов
| Материал | Толщина, мм | Ширина, мм | Длина, мм | Кол-во в упаковке, шт | Розничная цена | Наличие | Количество | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{pt_js.cdpl_caption}} | {{pt_js.cdpl_tolshina_val_or_minus}} | {{pt_js.cdpl_shirina_or_diametr_val_or_minus}} | {{pt_js.cdpl_dlina_val_or_minus}} | {{pt_js.cdpl_kolvo_val_or_minus}} | 
                                        {{pt_js.cdpl_cost_str}}
                                     
                                        {{pt_js.cdpl_cost_spravka_str}}
                                     | {{pt_js.availability_display}} |  | 
|  | |||||||
Теплоизоляция из экструдированного пенополистирола.
Плотность 38–47 кг/м3.
Однородная структура из герметичных ячеек.
Применяется для ограждающих конструкций зданий и дорожного полотна.
Многие виды грунтов в течение весны и лета активно впитывают влагу, зимой же вода в грунте расширяется и замерзает, поднимая вверх — «вспучивая» дорожное полотно. В результате, на новом асфальтовом покрытии появляются трещины и вмятины.
Теплоизоляция дорожного полотна защищает от морозного пучения.
Если вам сложно самостоятельно выбрать толщину материала или посчитать нужное количество, обращайтесь в WhatsApp за консультацией. Наш специалист изоляционных решений поможет вам подобрать и купить плиты ПЕНОПЛЭКС 45.
Плиты производятся при высоком давлении и температуре.
Полистирол нагревают, смешивают с вспенивающими веществами.
Смесь пропускают через экструдер и формуют в ровные листы определенных размеров. Экструзия улучшает свойства и качеств полимера, повышает прочность.
После просушки листы готовы к использованию.
Экструдированный пенополистирол по химическому составу близок к пенопласту, но по функционалу и техническим характеристикам далеко опережает своего собрата.
Утепление грунта под покрытием позволяет устранить или уменьшить его промерзание.
Плиты активно применяются при строительстве дорог в северных регионах нашей страны в условиях вечной мерзлоты.
Защищают вечномерзлую почву от оттаивания и предотвращают просадку дорожного полотна.
Успешно применяются при устройстве инверсионных и нагружаемых кровель, на которых расположены автостоянки, зелёные площадки или пешеходные зоны.
Осуществляется в любое время года при любых погодных условиях.
Не требует применения дорогостоящего оборудования, не крошится, не промокает.
Облегчает укладку и подгонку листов на теплоизолируемой поверхности благодаря L–кромке с уступом по всему периметру, дополнительно сокращает тепловые потери.
| Показатель | Значение | 
|---|---|
| Плотность, кг/м3 | 38–47 | 
| Прочность на сжатие при 10% линейной деформации или предел прочности при сжатии*, кПа (т/м2), не менее | 530 (53) | 
| Декларирумая теплопроводность λD при (10±3)°С, Вт/(м×К), не более | 0,034 | 
| Теплопроводность при условиях эксплуатации А, Вт/(м×К), не более | 0,035 | 
| Теплопроводность при условиях эксплуатации Б, Вт/(м×К), не более | 0,036 | 
| Водопоглощение за 24 часа, % по объёму, не более | 0,2 | 
| Группа горючести | Г4 | 
| Группа воспламеняемости | В2 | 
| Группа дымообразующей способности | Д3 | 
| Группа токсичности | Т2 | 
| Температура эксплуатации,°С | от -70 до +75 | 
| Потенциал глобального потепления**, кг CO2 эквивалент | от 5,45 | 
* — в соответствии с ГОСТ 32310 прочность на сжатие при 10% линейной деформации или предел прочности при сжатии определяется спустя 45 суток с момента изготовления продукции.
** — по результатам оценки жизненного цикла продукции.
| Наименование | Размер, мм | Толщина, мм | Количество в упаковке, шт | Площадь упаковки, м2 | Объём упаковки, м3 | 
|---|---|---|---|---|---|
| ПЕНОПЛЭКС 45 | 2400×600 | 40 | 10 | 14,4 | 0,576 | 
| ПЕНОПЛЭКС 45 | 2400×600 | 50 | 8 | 11,5 | 0,576 | 
| ПЕНОПЛЭКС 45 | 2400×600 | 60 | 7 | 10,1 | 0,6048 | 
| ПЕНОПЛЭКС 45 | 2400×600 | 80 | 5 | 7,2 | 0,576 | 
| ПЕНОПЛЭКС 45 | 2400×600 | 100 | 4 | 5,8 | 0,576 | 
Плиты упаковывают в термоусадочную УФ-стабилизированную плёнку.